飞机返航（飞机这么快怎么能返航）

飞机这么快怎么能返航？

绕一个大弯来掉头不是想掉头就能立刻掉头的。

“飞机爬升时听到异响”乘客发现机翼有问题东航一纽约飞上海航班因故障返航, 你怎么看？

及时通过空乘报告机长对于这类事情机长都有处置预案的准确发现问题这样可以大大提高安全返航的可能性。 以前有空难就是因为机长错误判断错误处置导致的所以乘客做的很好

突发惊人！国内航空公司再次因挡风玻璃破裂而返航坐飞机安全吗？

大家应该还记得“5·14川航航班备降成都事件”可以说引发了不少人的热议。而在6月10日国内又有一个新消息出现也是航班的风挡出现了问题。下面我们来看下具体是怎么回事

根据海南航空发布的消息称海航HU7380航班因机械故障原因返航该飞机的机型为B737-800 B-5579 是一次由三亚-北京的航班而根据初步调查情况显示系飞机起飞后使用右一号风挡加温后外层风挡出现裂纹。为确保飞行安全决定返航三亚故障原因正在进一步调查。

从这个问题我们也可以看到这次航班也是突发性的问题比较幸运及时发现所以返航是最好的选择下面我们来看下飞机的详细情况综合情况来说挡风玻璃破裂是非常少见的事情所以大家也不用担心坐飞机的问题。

飞机的挡风玻璃是什么材质做的？

航空玻璃是一种非常特殊的材料与我们常规的玻璃材料肯定是不一样的根据公开数据显示航空玻璃由无机硅酸盐玻璃与有机透明材料复合而成所以并不是普普通通制造出来的材料并且作为飞机上重要的光学结构件在作用上肯定也并非是挡风那么简单。根据各种飞机的技术要求它必须具有多种功能。

对于飞机玻璃来说首先必须要足够的强度毕竟在飞机飞行的时候是需要承受外界的压力气流的荷载影响等等同时还具有明显的透明度。最重要的是要防止在天空之中飞行的时候防止物体撞击这些都必须要达到一定的强度才能保证安全。所以说航空玻璃的材料并非是一般的材料只有进行特殊的制作工艺才能够完成。

而根据海航的介绍这次的B737风挡其实没有出现非常严重的情况只是外层出现裂纹为了保证安全性选择的返航。

根据调查分析指出B737风挡由三层组成外层为非结构层中间层和内层为结构层是主承力结构起双支撑的承力作用外层裂纹不会对飞行安全产生直接影响所以坐在飞机上的人可能是吓到了但是返航了你们也就不用过于担心就行这基本上就是整个事件的问题。

那我们如今坐飞机安全吗？

可以明确的告诉大家如今的飞机是世界上最安全的交通工具并且在安全性上是处于“顶尖”的所以坐飞机是绝对的安全。当然坐飞机如果出现了事故那基本都不可能存活能够存活下来的就是极少数了。所以我们也是永远不期待看到飞机的问题。可能很多人会问为何不准备降落伞？大家了解下就明白在飞机上去跳伞能够起作用吗？跳伞只会加快将自己逼上绝路。

加上航空飞机本身来说就是最安全的工具所以我们也没有看到全球有飞机准备这些。因为根本就用不上就算是你用了降落伞基本上也是没存活率。在5月巴铁坠机事件之中最后发现有一个人存活下来那也还是低空时候出现的问题也算是极大的幸运事情所以不是说飞机不安全是非常安全并且也是很少遇到这样的问题海航的这次也算是一个“意外”的情况综合来说没有什么影响就是好的。

所以大家对国内航空公司再次因挡风玻璃破裂而返航问坐飞机安全吗？还是那句话世界上飞机就是最安全的交通工具之一比坐汽车火车都安全很多飞机在每进行一次飞行的时候都要进行严格的安全检查确保每次不出问题所以大家不用担心。飞机很安全没得问题。