长安星光怎么样（长安之星面包车怎么样）

这款长安微面是2009年汽车下乡的产物。在和车主叔叔聊天的时候，他说当时花了4万多元才把车摆好，讲道理也是一个快乐王子的钱。但是这款长安车的驾驶体验和乘坐舒适性都很普通。这个合理价格的车能走不漏气就很好了。虽然这款车确实漏气，但是车速超过40后，手摇车窗的把手就会开始走。

by哥第一次看到空师傅的车，觉得有点意思。首先，长安星光的出现非常有趣。整辆车好像是从车头挤到了车尾，给人一种强烈的感觉。扁平的前脸、大灯和前保险杠看起来像一个小型越野坦克，这辆车的底盘仍然很高。接近角比牧民大。

这个合理的位移真的很有想象力。这辆车和长安奥拓是一个学校的。当时长安奥拓的排量是0.79L，哥按算。也许这辆车的发动机是从阿尔托搬来的？发动机型号是JL462Q5，但是哥哥通过想到一个更直观的方法来判断气缸的数量。众所周知，Alto是三缸车，恐怕是当今三缸潮流的引领者。

中间后驱，四舍五入，是保时捷911，一个强大的0.8L发动机，最大功率29千瓦，扭矩40牛米。100公里的加速度不一定要增加到100。搭配五速手动波箱，换挡行程和帧数大得惊人。基本上一直处于旅途中找不到装备的状态。

方向盘充满时代感，方向盘套已经被裸露的皮肤覆盖，这款车真的是微型飞机中的战斗机。令人惊讶的是，这辆车在伊拉克的状况很好，内饰破旧凌乱。手粘的方向盘上连个安全气囊都没有，可见这款车的安全性基本不存在。ABS、EBD、ESP不用想，都没有，不过这个不错，反手就能感受到纯机械的品质。

by哥接下来就要放内饰图了。非战斗人员请离开。

长安星光采用前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧半独立悬架。前悬架由两个下控制臂和一个减震器组成。这种结构在低端乘用车中非常常见。不寻常的是下控制臂太细(手动遮住脸)。后悬架采用钢板弹簧，主要是为了增加载荷，基本上完全没有舒适性。

底盘很合理空。开车时，人们直接坐在发动机上。据车主说，这辆车没有调整过空。夏天，它可以简单地移动桑拿房，一次可以蒸7个人。

by哥写这辆车纯粹是为了好玩。虽然现在有很多路在上面，但是很合理。by哥很多次没看到长安星光，主要是因为这辆车是当年汽车下乡的产物。住在北京的同志可能看得不多。直到现在，我仍然强烈怀疑这辆车是由Alto发动机驱动的。可惜船舱太脏了，没仔细看。如果是真的，那我还是很想造这辆车的。毕竟这款车的价格只有一部iPhone的一半，看来我可以买它当小仓了。